Omsetningsfall på 3 milliarder!

Tungt nybilmarked preget årsresultatet til Bertel O. Steen 

Det norske nybilmarkedet slet i 2024, og Bertel O. Steen AS merket presset. Omsetningen falt med over tre milliarder kroner sammenlignet med året før, hovedsakelig grunnet hard konkurranse og tapt markedsandel. Likevel ble resultatet 216 millioner kroner bedre enn i 2023, men konsernet endte fortsatt på minussiden.

– Nybilmarkedet i Norge var lavt i 2024. Konkurransen i markedet er hard, og en redusert markedsandel medførte et omsetningsfall på mer enn tre milliarder kroner for vår del, sier konsernsjef Harald Frigstad i en pressemelding.

Færre solgte biler – lavere inntekter

Bertel O. Steens bilvirksomhet hadde driftsinntekter på 17,37 milliarder kroner i 2024 – ned fra 20,96 milliarder året før. Resultatet før skatt endte på minus 172 millioner kroner, en forbedring fra minus 388 millioner i 2023.

Konsernet har i perioden gjennomført betydelige kostnadskutt, inkludert ansettelsesstopp og reduserte indirekte kostnader. Sammenlignet med 2022 er kostnadsnivået kuttet med 420 millioner kroner.

Norsk bilmarked fortsatt svakt – men tegn til bedring

Nybilsalget i Norge har vært preget av renteøkninger og økonomisk usikkerhet. I 2024 ble det registrert 128 691 personbiler, kun 1,4 prosent mer enn i 2023.

Frigstad peker imidlertid på at salget tok seg kraftig opp i andre halvår. – I februar 2025 hadde vi en markedsandel på 13 prosent for registrerte personbiler – en klar forbedring fra 2024. Mercedes-Benz, Kia og Peugeot har bidratt sterkt til denne veksten, sier han.

Styrket posisjon i varebilmarkedet

Varebilmarkedet opplevde sitt svakeste år på over ti år, med kun 27 496 registreringer. Bertel O. Steen styrket imidlertid sin posisjon og tok 24 prosent markedsandel. Mercedes-Benz Vito ble den mest solgte varebilen.

– Varebil er et meget viktig område for oss. Vi ser frem til lanseringen av Kias nye varebillinje i Norge, og forventer at disse vil gjøre det godt, sier Frigstad.

Verksteder og bruktbiler i positiv utvikling

Til tross for sviktende bilsalg, klarte verkstedsvirksomheten å forbedre både omsetning og resultat. Bruktbil og skadeavdelingen leverte også solide resultater.

Detaljvirksomheten, som inkluderer forhandlere av person- og varebiler, fikk et driftsresultat på minus 20 millioner kroner – en nedgang fra pluss 19 millioner i 2023.

– Snap Drive, vårt egeneide verkstedkonsept, hadde et godt år, sier Frigstad.

Import og tungtransport løftet resultatene

Importvirksomheten, inkludert delesalg, hadde et driftsresultat på 83 millioner kroner – opp 198 millioner fra året før. Forbedringen skyldes økte marginer og lavere kostnader.

Lastebil- og bussdivisjonen leverte også sterkt, med et resultat på 93 millioner kroner – nesten en dobling fra 2023.

Optimisme for 2025: – Tror på økt bilsalg

Frigstad ser lysere tider i møte:

– Vi tror nybilsalget vil ta seg opp i 2025, med rundt 140 000 registrerte personbiler og 30 000 varebiler. Det vil bringe markedet nærmere det normale, sier han.

Han understreker at selv om konkurransen er tøff, har selskapet en bred portefølje med attraktive bilmodeller og en offensiv markedsstrategi for året som kommer.